Festo實現(xiàn)運用3D打印技術(shù)
以鋁材制造量產(chǎn)部件

區(qū)別于過去的鍛造或鑄造，3D打印是在行業(yè)中日益流行起來的一項新型技術(shù)。TA采用激光逐層打印新部件，由粉末在板材上形成均勻的連續(xù)疊層，并通過激光輻射在特定位置熔融，使其結(jié)合在一起。

塑料等粘合材料到鋁材制造

從研發(fā)測試到部件量產(chǎn)

這如同“開掛”一般應(yīng)用和效率
Festo是如何做到的呢？

在生產(chǎn)開始之前，首先要在3D打印機的制造空間中對CAD模型進(jìn)行虛擬對中和定位，檢查哪個位置適合組件的幾何形狀。

這如同“開掛”一般應(yīng)用

安裝空間中的鋁制印刷部件：在印刷之后手動移除蜂窩狀支撐結(jié)構(gòu)和其上焊接部件的基板

另外，金屬材料對安裝空間的布局要求極為嚴(yán)格。不僅要給金屬材料支撐結(jié)構(gòu)防止其變形，而且在制造結(jié)束后，這些支撐結(jié)構(gòu)必須易于拆除。

在精細(xì)調(diào)整之后
量產(chǎn)的3D打印制造即將開始！

逐層打印，快速成型

首先，在安裝空間中插入鋁材基板，擰緊并加熱至約170度。隨后涂布機來回移動涂覆鋁粉（每層厚度約50微米），并用激光在位置將其熔融。

在不斷涂粉熔融的過程中，部件也一步步成型。在整個制造過程結(jié)束后，安裝空間內(nèi)充滿粉末，而成品就隱藏在粉末之中。

隨后，工廠操作員用真空抽吸裝置吸走散落的粉末并回收，以便用于下一次制造。經(jīng)過基板拆除、部件清潔、移除支撐以及重要區(qū)域的修整完成后，新部件的生產(chǎn)也大功告成。

應(yīng)用，效果

對于費斯托的DRRD擺動氣缸，用于氣源和電源貫穿輸送的空氣管道就是以鋁材3D打印制造的量產(chǎn)部件。

作為Festo 3D打印技術(shù)的初代成品，空氣管道不僅在制造中更加靈活，而且在實際應(yīng)用中也表現(xiàn)得十分，TA作用于擺動氣缸可以讓電纜以及氣管在擺動元件中間穿過，避免纏繞。

未來

Festo還計劃采用增材制造工藝打造其他部件，相信用不了多久，您就會在實際產(chǎn)品中見到它們啦！

創(chuàng)新技術(shù)，帶來炫酷應(yīng)用
費家科技，未來觸手可及

對于未來技術(shù)的應(yīng)用嘗試

Festo始終走在前沿
怎么樣呢小伙伴們
你覺得我們離未來還會遠(yuǎn)嗎？

和效率
Festo是如何做到的呢？